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Die Linearantriebe der Baureihe SP.MTR mit integrierter T-Race-Führung ermöglichen das Umwandeln eines Drehmomentes von elektrischen Antriebsmaschinen in eine schnelle Linearbewegung mit Hilfe eines Zahnriemenantriebes. Ein eloxierter Aluminium-Profil mit einem Dichtungssystem ausgestattet, um das Eindringen von Staub in den Schlitten zu verhindern. Den Querschnitt vom Profil gibt es in 42mm und 55mm.
- Selbsttragenden Profil aus eloxierter 6060 Aluminiumlegierung
- Stahlverstärkten Polyurethan-Riemen mit AT Zahnprofil
- Integrierte T-Race-Führung
- Schlitten mit T-Nuten für die Befestigung und den Seitenschutz
- Integriertes Zahnriemenstraffensystem
- Antriebswelle verfügbar in 4 Versionen
- Nuten für die Befestigung der Lineareinheit
- Nuten für die Befestigung des Sensors
Baugröße,mm |
42x42 |
Max. Geschwindigkeit,m/s |
6 |
Max. Hub,mm |
6700 |
Min. Hub,mm |
100 |
Hub pro Umdhrehung,mm |
90 |
Zähne der Riemenscheibe |
18 |
Breite des AT-Profil-Riemens,mm |
12 |
Max. Drehzahl der Antriebswelle,g/min |
4000 |
Gewicht bei 0mm Hub,kg |
1,8 |
Gewicht bei 100mm Hub,kg |
0,3 |
Max. Belastung Fx,N |
460 |
Max. Belastung Fy,N |
1560 |
Max. Belastung Fz,N |
920 |
Max. Belastungmoment Mx,Nm |
5 |
Max. Belastungmoment My,Nm |
25 |
Max. Belastungmoment Mz,Nm |
75 |
Flächenträgheitmoment lx,cm4 |
11,8 |
Flächenträgheitmoment ly,cm4 |
14,2 |
Wiederholgenauigkeit,mm |
± 0,05 |
Max. axiale Lasten an der Antriebswelle,N |
220 |
Leerlaufmoment,Nm |
>0,4 |
Baugröße,mm |
55x55 |
Max. Geschwindigkeit,m/s |
7 |
Max. Hub,mm |
6700 |
Min. Hub,mm |
100 |
Hub pro Umdhrehung,mm |
120 |
Zähne der Riemenscheibe |
24 |
Breite des AT-Profil-Riemens,mm |
16 |
Max. Drehzahl der Antriebswelle,g/min |
3500 |
Gewicht bei 0mm Hub,kg |
4,9 |
Gewicht bei 100mm Hub,kg |
0,42 |
Max. Belastung Fx,N |
1250 |
Max. Belastung Fy,N |
1850 |
Max. Belastung Fz,N |
1850 |
Max. Belastungmoment Mx,Nm |
18 |
Max. Belastungmoment My,Nm |
55 |
Max. Belastungmoment Mz,Nm |
160 |
Flächenträgheitmoment lx,cm4 |
36 |
Flächenträgheitmoment ly,cm4 |
45 |
Wiederholgenauigkeit,mm |
± 0,05 |
Max. axiale Lasten an der Antriebswelle,N |
300 |
Leerlaufmoment,Nm |
>0,7 |
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